《巔峰極速》想要直道彎道都遙遙領先？

【極速時刻】想要直道彎道都遙遙領先？別猶豫，就是它了！

車手們，你們在【環球之旅】享受旅程風景的時候，是不是也常為駕駛哪輛車出行而選擇困難？

小可表示這真的是人間真實了，尤其是【環球接力賽】的時候，每次都要為“是選漂移車還是直線加速車”糾結半天，琳瑯滿目的品牌和車型挑得我頭大。

但是最近，小可發現了有一家汽車公司，它造出的車既有彎道利器也有直線怪獸，完美地治好了小可的選擇困難癥，它正是來自日本的日產汽車公司！

那本期【極速時刻】將帶各位車手走近跨國汽車制造商

日產

1933年12月，日本產業公司、戶田鑄物公司注冊成立“汽車制造股份公司”，1934年5月，更名為“日產汽車公司”，至此日產汽車有限公司在日本橫空出世。

日產公司的英文名“Nissan”是源于日文漢字“日產”二字的羅馬音拼寫形式，也成為了大眾最為熟知的標志。

旗下除了Nissan外，還包括了Infiniti（英菲尼迪）和Datsun（達特桑）兩大子品牌。（這兩款品牌型號的車輛，游戲中都有收錄哦~）

（日產旗下品牌，圖源網絡）

經過多年的發展，日產公司在汽車領域不斷深耕，創造出了眾多經典的系列，推出過Z系列、Silvia系列、聲名卓著的GT-R系列、更有大家熟悉的“軒逸”系列。

像Skyline GT-R和GT-R系列能夠散發出熊熊火焰，是蘊含巨大能量的直線怪獸；而Slivia系列和Z系列又能展現出如同溫柔的微風般的彎道利器型表現……

但這些車系都離不開“性能”二字，日產公司是如何將“性能”發揮到極致的呢？快和小可一起來看看吧！

作為日產旗下久負盛名的Silvia系列，其歷史還要追溯到1964年，第一次亮相就登上了第十一屆東京車展的舞臺，以日產Silvia概念車的身份出場。

縱觀整個Silvia系列，最為出色的還是Silvia S15。作為日產公司推出的Silvia第七代也是最后一代跑車，其性能以及整體都達到了Silvia系列的巔峰。同時，這款車在改裝圈內十分受歡迎，也被許多車手視為專為漂移而生的平民轎跑。

作為最后一代Silvia車輛，S15搭載了SR20DET發動機，作為日產旗下一款非常知名的發動機，它還使用了Garrett T25G或T28渦輪增壓器，在80年代里引領過渦輪引擎的潮流（誰再說日系車不渦輪的試試呢）。

此外，Silvia系列首次搭載被譽為性能引擎最佳拍檔的6速手動變速箱，能夠讓車手在駕駛時獲得更好的感受。在Skyline GT-R出現之前，Silvia系列也被稱為日產性能車的天花板！

Silvia S15的設計簡潔而動感，它擁有流暢的車身線條、運動風格的前臉和大膽的車尾設計，得益于此，S15也被稱為是全系列中最有跑車味道、線條最美的一代車型。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫