《巔峰極速》改車各部件影響解析

底盤（懸掛）

賽道懸掛：明顯減輕外拋，降低車身搖晃，加大回中力（從抓地狀態轉為漂移狀態時需要的側滑角度較大），增強綠漂速度，削弱從紅漂中恢復動力的速度，輕微加重彈跳。

越野懸掛：明顯加重外拋，增加車身搖晃，加大回中力（從抓地狀態轉為漂移狀態時需要的側滑角度較小），增強紅漂速度，增強從紅漂中恢復動力的速度，輕微減輕彈跳。

底盤的選擇很大程度受跑法影響。

綠漂跑法對減速時機的要求較高，操作較紅漂難一些但整體速度更快，而賽道懸掛比較利于綠漂，因此綠漂跑法+賽道懸掛，速度更快。

紅漂跑法的操控難度較低，時機要求也較寬松，盡管速度略低于綠漂，但勝在容錯率高，而街道和越野懸掛比較利于紅漂，因此紅漂跑法+街道/越野懸掛，成績更穩定，

有一點需要注意，漂移特別忌憚過大的外拋，而越野懸掛會明顯加重外拋，因此雖然越野懸掛在漂移角度的調整上更自如，但是如果外拋太強或者紅漂性能一般，那么也需要有所顧慮。很多時候，街道懸掛控制線路更好；或者如果外拋太大，怎么改都救不了，那極端一些的紅漂跑法+越野懸掛，能容忍更大角度的紅漂而避免損失過大速度。

至于抓地跑法，使用賽道懸掛時回中力較強，比較不易產生預期外的漂移，但需注意，如果軟胎、低車身時，車身搖晃仍然過大，那么此處不一定用賽道懸掛追求極致抗搖晃，也可以用街道懸掛取得更加均衡的抓地力。

來源：遊民星空 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫