《極限競速地平線5》意系新增車輛一覽

2018款蘭博基尼#63 Squadra Corse Huracán Super Trofeo Evo

蘭博基尼賽車的后繼者現已面世。這款車配備了蘭博基尼賽車部門開發的全新車身套件，包括尾翼和車頂進氣口。Super Trofeo的造型預示著其制造商將對未來的超級跑車采用類似的造型線條和功能，以滿足公路用車的需求。Super Trofeo Evo不僅具有引人注目的獨特外觀，其搭載的5.2升V10發動機在8250 rpm的轉速下可產生620馬力的動力，使其以1分34秒3的成績完成蒙扎賽道（Monza）。這使您有了更多的理由選擇這輛車去參加任何GT世界錦標賽。

購買意大利超跑汽車包后，您就可以免費將每輛車添加到您的《極限競速：地平線5》車庫中，無需支付額外的游戲幣。意大利超跑汽車包于8月15日起在Microsoft Store和Steam上發售，售價為9.99美元/7.99英鎊/9.99歐元。該車型包不包含在《極限競速：地平線5》的汽車通行證、標準版、豪華版或高級版中。

新的車展汽車

隨著8輛標志性的意大利汽車進入車展，地平線汽車節的本地機械師們忙得不可開交。在您更新《極限競速：地平線5》后，即可駕車前往汽車節前哨站或車手之家瀏覽最新內容。在車庫里對它們進行改裝后，您就可以駕駛著意大利最精致的機械裝置，暢游墨西哥的美景。

1968款阿巴斯595 esseesse

可在車展上以35,000積分獲得。

雖然在動力和精致性方面略顯欠缺，但它鮮明的特點和討喜可愛彌補了不足。阿巴斯500是一款由意大利人設計并100%為意大利人打造的車型，其設計靈感來自大眾甲殼蟲。但就算您不是意大利人，也能欣賞到它美妙的聲音和可愛的外形。Cinquecento并不會讓人一見鐘情。但就像大多數好東西一樣，一旦你慢慢習慣了它們，你就會離不開的。

2017阿爾法·羅密歐Giulia Quadrifoglio

可在車展上以120,000積分獲得。

阿爾法·羅密歐在美國銷售汽車已有21年之久。只要駕駛一下新款Giulia，就能推斷出他們在21年里一直在確保自己的下一款產品完美無缺。Giulia Quadrifoglio是阿爾法·羅密歐的代表作，擁有異國情調的線條、精致的造型和意大利運動型轎車應有的性能。Quadrifoglio的最大亮點是505馬力的法拉利2.9升雙渦輪V6發動機。它不僅速度奇快，而且從怠速飆到紅線速度時發出的隆隆轟鳴聲令人震撼。Quadrifoglio車型的前保險杠外觀極具侵略性，尾部則是巨大的后擾流板和華麗外凸的排氣管。新款Giulia的等待時間雖然漫長，但不管怎么看這種等待都是值得的。

1968款阿爾法·羅米歐33 Stradale

可在車展上以15,000,000積分獲得。

阿爾法·羅密歐33 Stradale是有史以來顏值最高的汽車之一，它重量輕、動力強，同時也是當時在美國銷售的最昂貴的新車（約17,000美元）。最初，有多達三輛極其稀有的Stradale跑車來到北美；如今，北美大陸上只剩下兩輛。為《極限競速5》提供建模的這輛車是世界上最偉大的意大利汽車私人收藏之一。這些汽車走在了時代的前列，采用了蝴蝶式車門、大面積環繞玻璃、雙火花點火裝置、雙頂置凸輪、六速科萊蒂（Coletti）變速箱以及大量輕質鎂合金部件。當你啟動2升V8發動機時，你很快就會意識到動力裝置就在你腦后幾英寸處。紅線轉速高達9,500轉/分——這在1968年是非常驚人的——你會聽到一曲交響樂，從低沉的轟鳴到高聲的嘶吼。

1965年阿爾法·羅密歐Giulia TZ2

可在車展上以4,000,000積分獲得。

基于輕質的、空間框架賽車TZ1的成功，TZ2更輕、更低、更強勁。這兩款車均由Autodelta團隊制造，團隊成員包括老板卡洛·奇蒂（Carlo Chiti）、設計工程師奧爾齊奧·薩塔（Oarzio Satta）和吉塞佩-布索（Guisseppe Busso）。當開始設計TZ2時，阿爾法·羅密歐已經收購了Autodelta，并讓他們負責阿爾法·羅密歐的所有賽車開發和車隊管理。由于TZ2是工廠生產的賽車，不需要滿足同一規格的認證要求，因此Autodelta可以完全專注于性能并考慮引入新的概念。效仿保時捷904 Carrera GTS的做法，TZ2的車身采用了玻璃纖維增強塑料（GRP）。僅此一項，TZ2就減輕了近100千克（220.46磅），但除了重量更輕之外，TZ2還配備了全新的、可全方位調節的懸掛系統。由扎加托公司（Zagato）的Ercole Spada設計的車身僅有41英寸高，因此許多人稱TZ2為“迷你法拉利GTO”。TZ2的引擎蓋下是一臺讓人垂涎三尺的1.6升直列四缸發動機，由Virgilio Conrero在都靈的Autotecnica Conrero車店負責調試。TZ2在GT級的比賽中稱霸了18個月，人們曾想過將其投入生產，但最終未能實現。在Tipo 33取代阿爾法之前，這是阿爾法最后一款前置引擎的賽車。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫

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